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Questo libro affronta il fenomeno dell'esternalizzazione degli autisti del trasporto pubblico, che è stato fortemente criticato per i suoi contratti che creano insicurezza lavorativa. Negli ultimi anni, questa forma di appalto ha acquisito grande importanza. La relazione affronta anche le caratteristiche lavorative dei lavoratori della linea 23 di Ciudad Victoria, tra cui spiccano i lunghi orari di lavoro. Sulla base dei risultati ottenuti, la realtà degli autisti del trasporto pubblico lascia molto a desiderare e presenta l'urgenza di studiare gli effetti della precarietà del lavoro e il suo…mehr

Produktbeschreibung
Questo libro affronta il fenomeno dell'esternalizzazione degli autisti del trasporto pubblico, che è stato fortemente criticato per i suoi contratti che creano insicurezza lavorativa. Negli ultimi anni, questa forma di appalto ha acquisito grande importanza. La relazione affronta anche le caratteristiche lavorative dei lavoratori della linea 23 di Ciudad Victoria, tra cui spiccano i lunghi orari di lavoro. Sulla base dei risultati ottenuti, la realtà degli autisti del trasporto pubblico lascia molto a desiderare e presenta l'urgenza di studiare gli effetti della precarietà del lavoro e il suo impatto sullo stile di vita dei dipendenti e sulla competitività delle aziende come fatti reali o fittizi.
Autorenporträt
-Luis Diego Vélez Manzano et Adriana Chávez sont étudiants en sociologie. Mar. Rosario Hernández F., docteur en gestion publique et politique sociale, professeur à temps plein à l'UAT, profil souhaitable de 2013 à aujourd'hui et coordinatrice de la licence en sociologie.