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In der deutschen Bundeswehr werden seit nunmehr 10Jahren presbyope Personen im fliegerischen Dienst mitGleitsichtgläsern versorgt. Der "ArbeitsplatzCockpit" stellt gezielte Anforderungen unterBerücksichtigung der Flugsicherheit an die zuerreichende Sehschärfe für die Instrumentenanzeigen.In dieser Arbeit werden Gleitsichtgläser neuesterGeneration auf ihren Einsatz hinsichtlich derhorizontalen nutzbaren Blickfelder und der Erfüllungvon visuellen Anforderungen im Cockpit einesFlugzeugs überprüft. Eine Studiengruppe von 29Presbyopen, die zur Besatzung eines Hubschraubersoder eines…mehr

Produktbeschreibung
In der deutschen Bundeswehr werden seit nunmehr 10Jahren presbyope Personen im fliegerischen Dienst mitGleitsichtgläsern versorgt. Der "ArbeitsplatzCockpit" stellt gezielte Anforderungen unterBerücksichtigung der Flugsicherheit an die zuerreichende Sehschärfe für die Instrumentenanzeigen.In dieser Arbeit werden Gleitsichtgläser neuesterGeneration auf ihren Einsatz hinsichtlich derhorizontalen nutzbaren Blickfelder und der Erfüllungvon visuellen Anforderungen im Cockpit einesFlugzeugs überprüft. Eine Studiengruppe von 29Presbyopen, die zur Besatzung eines Hubschraubersoder eines Transportflugzeugs gehören, werden mituniversellen Gleitsichtgläsern ausgestattet. Miteiner für diese Studie entworfenen Sehtesttafelwerden in einem Labor für fünf horizontaleBlickauslenkungen Visuswerte für die mittlereInstrumentenentfernung objektiv bestimmt, indem derProband mit ausschließlicher Augenbewegung binokulardurch die Gläser schaut. Die subjektive Bewertungerfolgt mit einem Fragebogen. Die Ergebnisse(Visuswerte) werden in Abhängigkeit von verschiedenenParametern (z. B. Art der Ametropie) ausgewertet undanschließend auf deren praktische Relevanz geprüft.
Autorenporträt
Ziegler Melissa§Studium der Augenoptik an der Fachhochschule Jena mit demAbschluss Diplom-Ingenieurin (FH), Diplomarbeit imFlugmedizinischen Institut Fürstenfeldbruck, Projektkoordinationfür Kommunikationssysteme im Luft- und Raumfahrtunternehmen EADS