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Die Geschichte der Bundesrepublik und das Wirtschaftswunder waren eng mit der rasanten Entwicklung der Eisenbahn verbunden. Deutsche Bundesbahn hieß das Unternehmen seit 1949 und es war maßgeblich am rasanten Aufschwung im Nachkriegsdeutschland beteiligt. Der Slogan "Fahr lieber mit der Bundesbahn" verkörperte trotz der aufkommenden Motorisierung das gute Image eines Staatsunternehmens, das mit großen Schritten die Modernisierung des Schienenverkehrs in Angriff nahm. Dabei waren die Fünfziger eine besonders interessante und aufregende Zeit. Und diese markante Epoche zeichnet dieses Buch in…mehr

Produktbeschreibung
Die Geschichte der Bundesrepublik und das Wirtschaftswunder waren eng mit der rasanten Entwicklung der Eisenbahn verbunden. Deutsche Bundesbahn hieß das Unternehmen seit 1949 und es war maßgeblich am rasanten Aufschwung im Nachkriegsdeutschland beteiligt. Der Slogan "Fahr lieber mit der Bundesbahn" verkörperte trotz der aufkommenden Motorisierung das gute Image eines Staatsunternehmens, das mit großen Schritten die Modernisierung des Schienenverkehrs in Angriff nahm. Dabei waren die Fünfziger eine besonders interessante und aufregende Zeit. Und diese markante Epoche zeichnet dieses Buch in außergewöhnlicher Weise nach. Das Gros der in diesem großformatigen Band vereinten Bilddokumente entstammt genau jener Zeit - den Jugendjahren der Deutschen Bundesbahn, die geprägt waren vom Neubeginn und Wiederaufbau, vom Wirtschaftswunder, dem erstarkenden Kraftverkehr und der Weichenstellung mit der grundlegenden Neuausrichtung des Betriebsmaschinendienstes.
Im Spannungsfeld von Traditionund Moderne zeigte sich die junge Bundesbahn in einer geradezu verblüffenden Vielfalt. Die Eisenbahn erreichte ein niemals wiederkehrendes Nebeneinander von Dampf-, Diesel- und Elektrotraktion, einen Zustand der überbordenden Mannigfaltigkeit. Ein jeder Liebhaber alter Eisenbahnfotografien aus den frühen Tagen der Deutschen Bundesbahn und wie auch jene, die sich für die Nachkriegsgeschichte im Allgemeinen interessieren, werden entzückt und verblüfft zugleich sein, über die maßlose Fülle der Motive. Bilder, die ein Feuerwerk der Emotionen entfachen, die aber auch mit ausführlichen und informativen Texten beschrieben werden.
Rezensionen

Süddeutsche Zeitung - Rezension
Süddeutsche Zeitung | Besprechung von 01.09.2018

Als Dampfloks durch
die Städte qualmten
Es ist dieses eine Farbfoto, das einen mit einem Schlag versetzt in die Zeit der Wirtschaftswunderjahre. Man sieht Reisende am Münchner Hauptbahnhof, die sich bei einem Verkäufer mit ein paar Zeitungen eindecken. Die Männer tragen Hüte zum Anzug, auch die Frauen haben sich rausgeputzt. Im kurzen Text dazu schildert Buchautor Udo Kandler, was früher selbstverständlich war, heute allerdings kaum mehr angeboten wird: Dass die Reisenden beim Zwischenstopp kurz auf den Bahnsteig sprangen, um sich am mobilen Zeitungsstand mit Lesestoff einzudecken.
Auch viele andere Fotos in dem sehenswerten Bildband „Auf Schienen durchs Wirtschaftswunderland“ erinnern an eine Zeit, in der die Eisenbahn nicht nur für viele das Haupttransportmittel war, sondern auch der Treiber eines rasanten wirtschaftlichen Aufschwungs. Kenntnisreich in seinen Texten und mit tollen Fotos bebildert schildert Kandler, welchen Beitrag die Deutsche Bundesbahn in ihrer Anfangszeit zum wirtschaftlichen Wiederaufstieg leistete. Er berichtet, wie von der Mitte der Fünfzigerjahre mehr und mehr Strecken mit Oberleitungen versehen und die alten Dampflokomotiven nach und nach von elektrischen Fahrzeugen oder von solchen mit Dieselantrieb ersetzt wurden. Er zeigt auf, wie neue Bahnhöfe anstelle manch eines kriegszerstörten Gebäudes errichtet wurden. Und er spart auch Negatives nicht aus, wie Fotos von verunfallten Waggons und Loks im Kapitel „Die DB auf Abwegen“ zeigen. Ein Buch nicht nur für Eisenbahn-Fans, sondern für alle, die wissen wollen, wie es war, damals.
MARCO VÖLKLEIN
Udo Kandler: Auf Schienen durchs Wirtschaftswunderland, 176 Seiten, VGB Verlagsgruppe Bahn, Fürstenfeldbruck, 39,95 Euro
BAHN-BUCH
Fotos: Udo Kandler (3), Robin Fell/BdE (2)
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