Navi? In dem Fall nein danke!
Der spiralgebundene 'Atlas der Alpen' ist genau das Richtige für all diejenigen, die sich von ihrem elektronischen Helfer nicht über die schnellstmögliche Verbindung ín Kolonnenfahrt über irgendwelche Autobahnen, für Wohnanhänger, Reisebusse und Sattelschlepper
geeignete Alpenüberquerungen führen lassen wollen.
Der Atlas ist für diejenigen gedacht, die aus einer…mehrNavi? In dem Fall nein danke!
Der spiralgebundene 'Atlas der Alpen' ist genau das Richtige für all diejenigen, die sich von ihrem elektronischen Helfer nicht über die schnellstmögliche Verbindung ín Kolonnenfahrt über irgendwelche Autobahnen, für Wohnanhänger, Reisebusse und Sattelschlepper geeignete Alpenüberquerungen führen lassen wollen.
Der Atlas ist für diejenigen gedacht, die aus einer Fahrt durch die Alpen ein Erlebnis machen wollen. Kleine Pässe, teils unbefestigt, so schmal, dass bei Gegenverkehr einer der Beiden auch mal zurück setzen muss. Natur, auf der einen Seite der Straße steile Felswände, auf der anderen Seite zig Meter Abgrund... Alpen eben.
Dank des richtig guten Maßstabes von 1:150.000 für den auf 290 Seiten verteilten Kartenteil Alpen lässt sich wirklich jedes Sträßchen finden. Ideal für die Planung im Vorfeld einer Fahrt. Sei es noch zu Hause oder sei es beim Essen in einem Lokal am Mittag oder Vorabend des kommenden Tages.
Über den Julier-, der Ofen- oder den Maloja-Pass fahren? Geht natürlich, ist aber nicht so der ultimative Genuss. Etwas ganz anderes ist dann doch die SP 3 von Mori (ein paar Kilometer süd-östlich von Rovereto) nach Caprino Veronese auf der Ostseite des Monte Baldo entlang. Auf der Strecke gibt es einige Stellen mit einem grandiosen Blick auf den Gardasee.
Oder wie wäre es mit dem Passo di Croce Domini von Breno nach Bagolino (Blatt 189)? Das ist ein Pass, nein, ein Pässchen, wie man ihn sich vorstellt. Und wie ihn jedes Navi vermutlich meidet.
Anstatt im Bernhardino-Tunnel die Abgase eines vorausfahrenden Sattelschleppers einatmen zu müssen doch lieber den Passo del San Bernardino oder den Passo dello Splugo geniessen? Das muss jeder für sich entscheiden.
Oder wie wäre es mit der Fahrt von Piovene Rocchette nach Asiago durch das Val d'Assa den Kaiserjägerpass runter nach Caldonazzo..? Nichts anderes als nur SCHÖN!
Da lassen sich Strecken, Landschaften entdecken, an die man sich noch jahrelang erinnert!
Ein nach Ländern und dann Ortschaftsnamen sortiertes umfangreiches Register ist vorhanden. 17 Pläne von Innenstädten, eine Aufstellung von Camping- und Wohnwagen-/Wohnmobilstellplätzen. Diese allerdings nur mit Angabe der Anschrift, Rufnummer und Internet-Adresse. Natürlich auch mit der Angabe, auf welchem Kartenblatt die Lage des jeweiligen Platzes zu finden ist.
Sozusagen als Zusatz gehören die letzten Seiten einigen Karten der EU-Länder, Massstab 1:3.500.000. Wer also unbedingt auf der Brenner-Autobahn von Innsbruck nach Bozen will, der findet auch diese Strecke.
Wenn man unbedingt 'das Haar in der Suppe' finden will: die Spiralbindung bringt es zwangsläufig mit sich, dass zwischen den linken und den rechten Seiten ein kleiner weisser unbedruckter Abstand ist. Wer aber genau hinschaut und auch die geistige Flexibilität aufbringt, sieht beispielsweise auf den Kartenseiten 197/198 die letzte Ecke des letzten Buchstabens 'A' von auf der linken Karte abgedruckten Stadtnamens 'GORÍZA'. Wer das als Manko bezeichnet, sollte sich erstens überlegen, wie sonst eine solche notwendige Spiralbindung realisiert werden soll. Und zweitens sollte er/sie sich überlegen, ob der Besuch eines Optikers wegen einer Lesebrille nicht doch langsam angebracht wäre...
Fazit:
eine Fahrt, eine Reise in den Alpen, über die Alpen, durch die Alpen? Sofort!
Aber bitte mit diesem Atlas.
Denn nur damit hat man etwas von dieser herrlichen Landschaft und kann sie geniessen.