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O aumento da transferência de calor através de diferentes formas tem vindo a desenvolver-se como umaárea intensa de investigação desde há muitos anos. O recente aumento no uso do calorOs permutadores para aplicações industriais têm exigido melhorias no seu design,eficiência & compacidade. Em geral a resistência térmica oferecida pelos gases, portanto, o desempenho dos trocadores de calor com gás comofluidos detrabalhotorna-se praticamente importante. Uma das técnicas mais comuns paracompensar as pobres propriedades de transferência de calor dos gases é que a densidade da superfície…mehr

Produktbeschreibung
O aumento da transferência de calor através de diferentes formas tem vindo a desenvolver-se como umaárea intensa de investigação desde há muitos anos. O recente aumento no uso do calorOs permutadores para aplicações industriais têm exigido melhorias no seu design,eficiência & compacidade. Em geral a resistência térmica oferecida pelos gases, portanto, o desempenho dos trocadores de calor com gás comofluidos detrabalhotorna-se praticamente importante. Uma das técnicas mais comuns paracompensar as pobres propriedades de transferência de calor dos gases é que a densidade da superfície dospermutadores de calor de placas seja aumentada utilizando as aletas secundárias como aletas offset,aletas triangulares, aletas onduladas, aletas com persianas, etc. Além disso, uma técnica promissora paramelhorar a transferência de calor é o uso de geradores de vórtices longitudinais. Osvórticeslongitudinaissão produzidos devido à diferença de pressão gerada entre a frente e a traseirado gerador de vórtice. Os vórtices longitudinais facilitam a troca do fluido perto dasparedes com o fluido no núcleo e, portanto, a camada limite térmica é perturbada. Provocaum aumento no gradiente de temperatura à superfície, o que leva aoaumento datransferência de calor.
Autorenporträt
Kashif Hassan est titulaire d'un M. Tech en génie mécanique, du SSM College of Engineering. Il a travaillé sous la direction du Dr Din Sajad Hussain, directeur du SSM College of Engineering, Inde. Il a été co-supervisé par le Dr Manoj Kumar, professeur adjoint, département d'ingénierie mécanique, National Institute of Technology Srinagar, Jammu and Kashmir.