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Le présent travail vise à assurer la possibilité d'utiliser le biodiesel d'huile de litière de volaille obtenu à partir des déchets des industries avicoles comme carburant alternatif pour les moteurs diesel. Dans cette étude, le biodiesel est obtenu à partir d'huile de litière de volaille par transestérification catalysée par un acide et une base avec le méthanol lorsque l'acide sulfurique et l'hydroxyde de potassium comme catalyseur. Le travail expérimental est réalisé dans un moteur CI en utilisant un mélange de biodiesel B20 d'huile de litière de volaille et un mélange de biodiesel B20 avec 30mg/l de nanoparticules d'alumine comme additif. Les performances, les émissions et les caractéristiques de combustion du mélange de biodiesel B20 et du biodiesel B20 additionné d'alumine sont étudiées en les comparant au diesel pur. Les résultats des tests expérimentaux révèlent que les caractéristiques de combustion et de performance sont améliorées avec le mélange de biodiesel B20 avec et sans nanoparticules. Des réductions considérables du monoxyde de carbone, des hydrocarbures imbrûlés et une augmentation des émissions d'oxyde d'azote sont obtenues en utilisant un mélange de biodiesel B20 par rapport au diesel pur. Cependant, il y a une réduction significative des émissions de CO, UBHC et NOX pour le mélange de biodiesel B20 avec des nanoparticules comme additif par rapport au biodiesel B20 et au diesel.