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Os principais problemas com a sua utilização em motores diesel são os alta viscosidade e baixa volatilidade destes óleos vegetais. O método de transesterificação vai resolver tal questão. O presente trabalho trata da especificação, estudo e fabricação de um perfil de taça de pistão toroidal com bosques tangenciais no topo do pistão na pistão regular de um motor diesel com câmara de combustão hemisférica. As características de eficiência, combustão e emissões também devem ser estudadas usando biodiesel.