Revisión de la tecnología de separación y enriquecimiento de oxígeno - Patil, Mallikarjunagouda; B. Hosagowdar, Sumanth; R. Policepatil, Ashwini
34,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
17 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

La oxicombustión ha surgido como una de las tecnologías de combustión más atractivas. El combustible y los gases de combustión reciclados se queman con aire enriquecido con oxígeno, lo que da lugar a un gas de combustión compuesto principalmente porCO2 y vapor de agua. La oxicombustión puede aportar ventajas como el aumento de la eficiencia, la reducción de las emisiones, la mejora de la estabilidad de la temperatura y la transferencia de calor, el aumento de la productividad, la mejora de las características de ignición y la reducción del riesgo. La destilación, la adsorción y las membranas…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
La oxicombustión ha surgido como una de las tecnologías de combustión más atractivas. El combustible y los gases de combustión reciclados se queman con aire enriquecido con oxígeno, lo que da lugar a un gas de combustión compuesto principalmente porCO2 y vapor de agua. La oxicombustión puede aportar ventajas como el aumento de la eficiencia, la reducción de las emisiones, la mejora de la estabilidad de la temperatura y la transferencia de calor, el aumento de la productividad, la mejora de las características de ignición y la reducción del riesgo. La destilación, la adsorción y las membranas son tres tecnologías que se han desarrollado para alcanzar altas concentraciones de oxígeno con el fin de mejorar la eficiencia de la combustión. Una sola pasada por las membranas puede aumentar la concentración de oxígeno en el aire en un 35%, y una doble pasada por las membranas puede aumentar la concentración en un 50%. El aumento del flujo de oxígeno mejora ligeramente el proceso de combustión y eleva ligeramente la temperatura máxima dentro de la zona de reacción. Además, el aumento de la concentración de oxígeno en el aire de combustión permite reducir el consumo de combustible. Cuando la concentración de oxígeno pasa del 21% al 40%, es posible ahorrar hasta un 60% de energía.
Autorenporträt
Il Dr. Patil lavora come professore assistente presso il Dipartimento di Chimica P. G. del Basaveshwar Science College, Bagalkot, India. Ha al suo attivo diversi brevetti nazionali e internazionali e numerose riviste internazionali di fama. Ha ricoperto il ruolo di Manager R&D presso la Reliance Industries Ltd.. Ha lavorato in Qatar e all'Università di Cambridge, Regno Unito.