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En raison de l'augmentation rapide de l'utilisation des automobiles et autres véhicules lourds, il y a une forte demande pour les carburants conventionnels dont les réserves s'épuisent rapidement. C'est pourquoi les moteurs diesel, plus économes en carburant et dotés d'une puissance de freinage élevée, sont de plus en plus demandés. Les moteurs diesel sont utilisés pour le transport de marchandises en vrac, pour alimenter des équipements fixes/mobiles et pour produire de l'électricité de manière plus économique que n'importe quel autre appareil de cette taille. Les émissions causées par les moteurs diesel, telles que le CO2, le CO, le NOX et le HC, doivent être prises en compte. Pour réduire ces émissions, les propriétés du carburant actuel doivent être améliorées. C'est ainsi que les carburants alternatifs ont pris une place prépondérante, car il existe une forte demande pour des carburants qui produisent une puissance plus élevée tout en produisant peu d'émissions. Les huiles non comestibles, dérivées des légumes, sont des carburants alternatifs très intéressants pour les moteurs diesel, car elles sont renouvelables, brûlent proprement et ont des propriétés analogues à celles du diesel. Ce livre traite des expériences menées sur un moteur CI monocylindre à 4 temps utilisant de l'huile de cuisson usagée comme biodiesel et du pyrogallol comme antioxydant.