Papel dos aditivos e da PI no desempenho dos motores de IC
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O motor diesel desempenha um papel vital no campo do automóvel, agricultura, construção e geração de energia. Devido a graves problemas ambientais e ao custo crescente do gasóleo, está em curso um grande trabalho de investigação no domínio das energias renováveis para substituir as fontes de energia convencionais. O motor diesel não pode ser substituído, devido ao seu desempenho eficiente com maior potência e fiabilidade, por motores alternativos. As emissões dos motores diesel são muito nocivas para o ambiente e para a saúde humana. As emissões significativas são fumos e NO...
O motor diesel desempenha um papel vital no campo do automóvel, agricultura, construção e geração de energia. Devido a graves problemas ambientais e ao custo crescente do gasóleo, está em curso um grande trabalho de investigação no domínio das energias renováveis para substituir as fontes de energia convencionais. O motor diesel não pode ser substituído, devido ao seu desempenho eficiente com maior potência e fiabilidade, por motores alternativos. As emissões dos motores diesel são muito nocivas para o ambiente e para a saúde humana. As emissões significativas são fumos e NOx que precisam de ser controlados de uma forma eficaz. Várias investigações estão em curso para diminuir as emissões dos motores de ignição por compressão, utilizando alguns aditivos, bem como a utilização de combustíveis alternativos.Esta investigação centra-se na determinação do resultado dos aditivos oxigenados e da pressão de injecção sobre as emissões de escape e as características de desempenho de um motor de IC.
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