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No presente estudo, foi feito um esforço para otimizar os parâmetros de fresagem CNC para o material D3 utilizando o Método da Superfície de Resposta (RSM) para maximizar a taxa de remoção de material (MRR) e minimizar a rugosidade da superfície. Como a Velocidade (rpm), o Avanço (mm/min) e a profundidade de corte (mm) são os principais parâmetros de fresagem a otimizar, inclui a capacidade do operador, a Ferramenta utilizada, o material de trabalho, as condições de maquinação, o líquido de refrigeração utilizado, etc. como factores de ruído. Por conseguinte, os parâmetros considerados para…mehr

Produktbeschreibung
No presente estudo, foi feito um esforço para otimizar os parâmetros de fresagem CNC para o material D3 utilizando o Método da Superfície de Resposta (RSM) para maximizar a taxa de remoção de material (MRR) e minimizar a rugosidade da superfície. Como a Velocidade (rpm), o Avanço (mm/min) e a profundidade de corte (mm) são os principais parâmetros de fresagem a otimizar, inclui a capacidade do operador, a Ferramenta utilizada, o material de trabalho, as condições de maquinação, o líquido de refrigeração utilizado, etc. como factores de ruído. Por conseguinte, os parâmetros considerados para otimização no presente estudo são a velocidade, o avanço e a profundidade de corte. A rugosidade da superfície (Ra) e a taxa de remoção de material (Ra) são as respostas consideradas. A maquinagem foi efectuada numa fresadora vertical CNC da série Kitumura 1992, modelo 1992, com uma ferramenta de carboneto de 4 canais, com base na matriz RSM dos parâmetros de entrada. Além disso, são medidas a taxa de remoção de material (MRR) e a rugosidade da superfície (Ra). Em seguida, o trabalho de análise foi efectuado utilizando o teste de regressão. Depois disso, obtivemos parâmetros optimizados para a fresagem CNC para obter a MRR máxima e a Ra mínima. Os valores óptimos dos parâmetros de maquinação - velocidade de corte, avanço e profundidade de corte foram determinados como 2210,07 rpm, 850 mm/min e 0,237430 mm, respetivamente.
Autorenporträt
Chandan Deep Singh est professeur assistant au département d'ingénierie mécanique de l'université Punjabi, à Patiala. Il a obtenu son doctorat en génie mécanique en 2016. Il a publié une soixantaine d'articles et a guidé une trentaine d'étudiants pour leur thèse de maîtrise en technologie.