Optimização do Alinhamento de Auto-Estradas e Priorização da Manutenção - Pantha, Bhoj Raj
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A construção e manutenção de auto-estradas nas regiões montanhosas é difícil e dispendiosa devido à topografia acidentada e à geologia frágil. Devido à topografia acidentada e à geologia frágil são muito comuns nas regiões montanhosas vários tipos de desastres naturais, incluindo desabamentos de terras, falhas de encostas, inundações e terramotos. As falhas de taludes ao longo das estradas são um problema comum nas regiões montanhosas, uma vez que as actividades de construção de estradas perturbam o declive formado naturalmente. Percebendo este facto, é feita uma tentativa de incorporar neste…mehr

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Produktbeschreibung
A construção e manutenção de auto-estradas nas regiões montanhosas é difícil e dispendiosa devido à topografia acidentada e à geologia frágil. Devido à topografia acidentada e à geologia frágil são muito comuns nas regiões montanhosas vários tipos de desastres naturais, incluindo desabamentos de terras, falhas de encostas, inundações e terramotos. As falhas de taludes ao longo das estradas são um problema comum nas regiões montanhosas, uma vez que as actividades de construção de estradas perturbam o declive formado naturalmente. Percebendo este facto, é feita uma tentativa de incorporar neste livro condições de susceptibilidade de falha de taludes no modelo de optimização do alinhamento de estradas e no modelo integrado de priorização da manutenção de estradas.
Autorenporträt
O Dr. Pantha tem números de publicações em planeamento de infra-estruturas de transportes, gestão de activos, aplicação de SIG no planeamento de transportes, gestão de risco de desastres e publicadas em revistas internacionais e actas de conferências. O Dr. Pantha tem experiências tanto académicas como profissionais neste campo.