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Este livro relata o estudo da causa do acidente devido ao desenho geométrico inadequado da rodovia. Os problemas de acidente nas estradas indianas são muito agudos devido ao complexo fluxo de tráfego de veículos, presença de tráfego misto e falta de conhecimento das regras de trânsito. Os acidentes rodoviários não podem ser totalmente interrompidos, mas através da utilização de metodologias de engenharia adequadas, a taxa de acidentes pode ser minimizada. O presente estudo tem como foco principal identificar a razão do acidente rodoviário principalmente devido à má geometria da rodovia e…mehr

Produktbeschreibung
Este livro relata o estudo da causa do acidente devido ao desenho geométrico inadequado da rodovia. Os problemas de acidente nas estradas indianas são muito agudos devido ao complexo fluxo de tráfego de veículos, presença de tráfego misto e falta de conhecimento das regras de trânsito. Os acidentes rodoviários não podem ser totalmente interrompidos, mas através da utilização de metodologias de engenharia adequadas, a taxa de acidentes pode ser minimizada. O presente estudo tem como foco principal identificar a razão do acidente rodoviário principalmente devido à má geometria da rodovia e fornece melhorias ou sugestões conforme códigos IRC, Manuais e publicações do MORTH. Após a análise dos dados dos acidentes e visitas ao local de um trecho selecionado, os locais propensos a acidentes e as lacunas no projeto são identificados e sugerem a melhoriade acordo com asreferênciasdo IRC.
Autorenporträt
Ravi Kant Pareek, PhD, est un ingénieur civil réputé, spécialisé dans l'évaluation des risques écologiques et sanitaires. En tant que professeur associé et directeur du département de génie civil de la Vivekananda Global University, il a supervisé des étudiants en doctorat, dirigé de nombreux projets, publié des articles et détenu des brevets.