MOTEURS CI - PERFORMANCES ET ÉMISSIONS
(Additif pour carburant oxygéné avec carburants alternatifs)
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Le but premier de la rédaction de ce livre est de mettre à la disposition des étudiants, des chercheurs et est préparé pour des projets d'étude de cas. Ce livre traite de l'utilisation de l'éther diéthylique (DEE) comme additif oxygéné au diesel et à d'autres carburants alternatifs tels que le GPL et l'ester méthylique de palmiste (PKME) dans un moteur diesel à injection directe. Dans ce livre, le rapport détaillé et il étudie l'utilisation de l'éther diéthylique (DEE) comme un additif au diesel, LPG et bio-diesel, qui fait comme un carburant alternatif pour le moteur diesel ...
Le but premier de la rédaction de ce livre est de mettre à la disposition des étudiants, des chercheurs et est préparé pour des projets d'étude de cas. Ce livre traite de l'utilisation de l'éther diéthylique (DEE) comme additif oxygéné au diesel et à d'autres carburants alternatifs tels que le GPL et l'ester méthylique de palmiste (PKME) dans un moteur diesel à injection directe. Dans ce livre, le rapport détaillé et il étudie l'utilisation de l'éther diéthylique (DEE) comme un additif au diesel, LPG et bio-diesel, qui fait comme un carburant alternatif pour le moteur diesel et les performances et les caractéristiques d'émission sont calculés.L'avènement de ce livre est de préparer le carburant alternatif pour remplacer le carburant diesel conventionnel dans le moteur CI pour répondre aux règlements d'émission selon les normes sans affecter la performance.
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