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A la fin du siècle dernier, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a du faire face à deux phénomènes majeurs: l'évolution de la demande des clients, d'une part, et la volonté de déréglementer les marchés protégés des industries de réseaux, d'autre part. Quel a été l'impact de cet environnement sur les rôles des contrôleurs de gestion de la SNCF? Se sont-ils opposés ou ont-ils contribués à la mutation de l'entreprise? Pourquoi? De 1995 à 1998, ils jouent un rôle d'acteurs du changement en s'appuyant sur une représentation financière du management, paradoxalement très critiquée…mehr

Produktbeschreibung
A la fin du siècle dernier, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a du faire face à deux phénomènes majeurs: l'évolution de la demande des clients, d'une part, et la volonté de déréglementer les marchés protégés des industries de réseaux, d'autre part. Quel a été l'impact de cet environnement sur les rôles des contrôleurs de gestion de la SNCF? Se sont-ils opposés ou ont-ils contribués à la mutation de l'entreprise? Pourquoi? De 1995 à 1998, ils jouent un rôle d'acteurs du changement en s'appuyant sur une représentation financière du management, paradoxalement très critiquée dans la littérature académique et peut- être en décalage avec les contingences de l'entreprise publique de réseau mais destiné surtout à faire évoluer la culture des cheminots.La thèse propose également une typologie des rôles des contrôleurs et une perspective méthodologique pour les études de terrain.
Autorenporträt
Praticien confirmé et Professeur associé en Sciences de gestion à l'Université Paris-Dauphine, Membre de Dauphine Recherches en Management et Directeur de plusieurs thèses en gouvernance, contrôle et audit.