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Este trabajo de investigación se funda, en un análisis de la infraestructura anacrónica de una vía, al momento de desplazarse por la misma. El factor humano no necesariamente es el responsable en la mayoría de los sucesos vial. Siendo la calzada por donde se desplaza el vehículo, en la cual pueden influir su estado de mantenimiento, tipo de arteria, la presencia de mediana, la existencia o no de iluminación, o los radios de las curvas entre otros. Si, a la vía se la analiza, a través del interrogante: ¿Por qué no evito el accidente?, surgirían las fallas del diseño, En una investigación…mehr

Produktbeschreibung
Este trabajo de investigación se funda, en un análisis de la infraestructura anacrónica de una vía, al momento de desplazarse por la misma. El factor humano no necesariamente es el responsable en la mayoría de los sucesos vial. Siendo la calzada por donde se desplaza el vehículo, en la cual pueden influir su estado de mantenimiento, tipo de arteria, la presencia de mediana, la existencia o no de iluminación, o los radios de las curvas entre otros. Si, a la vía se la analiza, a través del interrogante: ¿Por qué no evito el accidente?, surgirían las fallas del diseño, En una investigación difícilmente se asigne algún grado de responsabilidad, sin embargo, hay datos que apuntan a que el camino es, al menos, con causa de muchos siniestros. Por ello se busca identificar y evaluar las medidas en materia de seguridad vial, con el objeto de eliminar o disminuir los sucesos viales. Y, por lo tanto, reforzar mediante la promoción de la educación vial a la población en general.
Autorenporträt
Licenciada en Accidentología y Prevención Vial: (I.U.P.F.A.), Perito en Papiloscopía: (I.U.P.F.A.). Técnico Superior en Seguridad Pública con Orientación Policial (I.S.S.P). La autora se desempeña como perito judicial y perito de parte en cuestiones relacionadas a la accidenlogía y prevención vial, como también en el área de la papiloscopía.