Gestión de la congestión eléctrica en la red de transporte mediante dispositivos FACTS - Manam, Ravindra; K., Manoz Kumar Reddy; Donepudi, Tata Rao
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Este trabajo presenta el control del flujo de potencia en la red de transporte utilizando un nuevo dispositivo FACTS, es decir, el Controlador Unificado de Flujo de Potencia (UPFC) para aliviar la congestión de la red. Se muestran los flujos de potencia activa y reactiva de todos los buses antes y después de la instalación del UPFC.El UPFC es uno de los dispositivos FACTS más prometedores para el control del flujo de potencia y mejora la estabilidad. Este trabajo describe el efecto del UPFC para mejorar la estabilidad dinámica reduciendo los problemas de congestión en los sistemas de potencia.…mehr

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Produktbeschreibung
Este trabajo presenta el control del flujo de potencia en la red de transporte utilizando un nuevo dispositivo FACTS, es decir, el Controlador Unificado de Flujo de Potencia (UPFC) para aliviar la congestión de la red. Se muestran los flujos de potencia activa y reactiva de todos los buses antes y después de la instalación del UPFC.El UPFC es uno de los dispositivos FACTS más prometedores para el control del flujo de potencia y mejora la estabilidad. Este trabajo describe el efecto del UPFC para mejorar la estabilidad dinámica reduciendo los problemas de congestión en los sistemas de potencia. El UPFC puede mejorar el rendimiento dinámico del sistema de potencia a través de su control suplementario. Se realizan diferentes simulaciones en el entorno Matlab Simulink.
Autorenporträt
M. Ravindra is an Associate Professor in theDepartment of Electrical and Electronics Engineering atAditya College of Engineering, ADB Road, Surampalem.,A.P. India. His areas of interest include power systemstate estimation, power systems operation, and control andelectric power distribution systems.