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Les composites polymères renforcés de fibres jouent depuis longtemps un rôle dominant dans une variété d'applications en raison de leur résistance spécifique et de leur module élevés. Bien que le verre et d'autres plastiques renforcés de fibres synthétiques possèdent une résistance spécifique élevée, leurs champs d'application sont très limités en raison de leur coût inhérent plus élevé. Pour surmonter ces critiques, des recherches ont été menées avec des fibres naturelles disponibles en abondance. Les fibres naturelles sont non seulement solides et légères mais aussi relativement très bon…mehr

Produktbeschreibung
Les composites polymères renforcés de fibres jouent depuis longtemps un rôle dominant dans une variété d'applications en raison de leur résistance spécifique et de leur module élevés. Bien que le verre et d'autres plastiques renforcés de fibres synthétiques possèdent une résistance spécifique élevée, leurs champs d'application sont très limités en raison de leur coût inhérent plus élevé. Pour surmonter ces critiques, des recherches ont été menées avec des fibres naturelles disponibles en abondance. Les fibres naturelles sont non seulement solides et légères mais aussi relativement très bon marché. Le présent travail décrit le développement d'une nouvelle série de composites polymères à base de fibres naturelles, constitués de poudre de canne à sucre comme renforcement et enrobés de résine d'ester vinylique et d'eau de riz bouillie pour améliorer ses propriétés. Dans ce travail, les composites sont fabriqués et leurs propriétés mécaniques sont évaluées dans différentes proportions. Le traitement NaoH sera effectué sur la poudre de canne à sucre pour obtenir une meilleure réaction interfaciale entre la matrice et la fibre du composite, ce qui améliore les propriétés mécaniques du composite. Les propriétés mécaniques du composite de fibres traité au NaoH seront comparées à celles du composite de fibres non traité.
Autorenporträt
Mukilarasan Nedunchezhiyan est professeur assistant au département d'ingénierie mécanique de l'université Academy of Maritime Education and Training (AMET), à Chennai (Inde).