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O tubo de cotovelo é um componente comum e essencial em termos de transmissão de fluido, seja ele um fluido de trabalho ou um fluido não - de trabalho. O objetivo do trabalho apresentado é conceituar um projeto ideal de um tubo de cotovelo com modificações adequadas, a fim de contribuir para taxas mais altas de velocidades. A geometria do tubo de cotovelo de base é modificada com tubo de tracção de diferentes formas, nomeadamente quadrado, elipse e circular. As geometrias modificadas são simuladas, avaliadas e comparadas com a geometria do tubo de base em termos de velocidade e de revestimento de pressão, utilizando o software SOLIDWORKS. Os resultados mostram valores ideais para o modelo M3 com um tubo de desenho de forma elipse a um caudal de massa de entrada de 1,8Kg/s. Os resultados, quando comparados com a análise de regressão linear gerada, foram encontrados em uma correlação apreciável entre si.