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La presente investigación examina experimental y computacionalmente el efecto de las modificaciones geométricas en un oscilador fluídico. Este actuador fluídico es un actuador de doble bucle de realimentación, denominado Sweeping Jet Actuator (SWJ). Las frecuencias de chorro del actuador SWJ se obtuvieron a partir de la presión estática no permanente en diferentes localizaciones y para diferentes condiciones de caudal másico de entrada variando los parámetros geométricos mencionados, utilizando técnicas computacionales y experimentales. La modificación de la geometría del canal de realimentación de altura del SWJ no afecta a la frecuencia de oscilación. Por otro lado, el actuador SWJ ha sido empleado y estudiado experimentalmente para minimizar el consumo de energía y el impacto medioambiental asociado en vehículos terrestres. Por este motivo, el actuador SWJ se ha colocado en la parte trasera de un cuerpo de bluff y se ha probado en un túnel de viento para ver el efecto de la oscilación del chorro en las estelas turbulentas. Los resultados actuales muestran un control de la estela biestable para unos determinados caudales másicos de entrada.