Eine Durchführbarkeitsstudie für die Implementierung einer nachhaltigen Beschaffung
über Kfz-Kennzeichen in Simbabwe
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Die Studie untersuchte die Machbarkeit der Einführung einer nachhaltigen Beschaffung von Kfz-Kennzeichen in Simbabwe nach einer Reihe von Kfz-Kennzeichenmängeln von Ende 2018 bis Anfang 2020. Der Mangel wurde auf Devisenknappheit zur Ermöglichung des Imports der Kennzeichen und auf schlechtes Beschaffungsmanagement und Prognosen zurückgeführt. Der Mangel an Kfz-Kennzeichen verringerte die Staatseinnahmen, die Korruption nahm zu, was zu einem öffentlichen Aufschrei führte, und Kfz-Kriminalität wurde aufgrund der fehlenden Zulassung von Kraftfahrzeugen schwer nachvollziehbar. Die Datener...
Die Studie untersuchte die Machbarkeit der Einführung einer nachhaltigen Beschaffung von Kfz-Kennzeichen in Simbabwe nach einer Reihe von Kfz-Kennzeichenmängeln von Ende 2018 bis Anfang 2020. Der Mangel wurde auf Devisenknappheit zur Ermöglichung des Imports der Kennzeichen und auf schlechtes Beschaffungsmanagement und Prognosen zurückgeführt. Der Mangel an Kfz-Kennzeichen verringerte die Staatseinnahmen, die Korruption nahm zu, was zu einem öffentlichen Aufschrei führte, und Kfz-Kriminalität wurde aufgrund der fehlenden Zulassung von Kraftfahrzeugen schwer nachvollziehbar. Die Datenerhebung ergab, dass eine nachhaltige Beschaffung von Kfz-Kennzeichen in Simbabwe nicht durchführbar ist, vor allem wegen der mangelnden Unterstützung für eine nachhaltige Beschaffung von Seiten der direkten Beteiligten, einschließlich der Regierung und des Organisationsmanagements (Dienstleistungsanbieter), um eine Bündelung der Ressourcen für nachhaltige Beschaffungsinitiativen zu ermöglichen.
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