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In questa ricerca vengono analizzati i sistemi di aspirazione e scarico dell'aria nei motori a combustione interna e viene studiata in modo completo e approfondito l'efficienza volumetrica, che ha un impatto importante sulla potenza effettiva del motore.Sono stati studiati alcuni dei parametri che influenzano l'efficienza volumetrica, come la pressione dell'aria, la temperatura dell'aria, il rapporto di compressione, la pressione dei gas residui, la variazione della temperatura, la temperatura del compressore e il rapporto aria-carburante. Lo studio è stato condotto con l'ausilio di un programma informatico in ambiente MATLAB.Gli effetti di questi parametri variavano sull'efficienza volumetrica, dove la pressione dell'aria, la temperatura dell'aria e la temperatura del compressore avevano un effetto proporzionale sull'efficienza volumetrica e sulla potenza effettiva. D'altra parte, il rapporto di compressione, la variazione di temperatura, la pressione dei gas residui e il rapporto aria-carburante avevano un effetto inverso. In conclusione, il valore massimo di efficienza volumetrica (86%) e la corrispondente potenza effettiva sono stati raggiunti grazie all'effetto della temperatura del compressore. Il valore minimo dell'efficienza volumetrica (62%) è dovuto all'effetto dell'aumento del rapporto aria combustibile.