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O Diagnóstico Rodoviário Urbano (UDD) faz parte das tarefas a serem realizadas em um Sistema de Gestão de Pavimentos (SGA). Existem várias técnicas para o seu desenvolvimento, que variam em complexidade e custo em função da tecnologia e das variáveis a medir, bem como da metodologia utilizada. Bogotá vem passando por uma importante e acelerada mudança nos últimos 7 anos no que diz respeito à infra-estrutura viária, onde é importante para a Administração Distrital conhecer e avaliar o estado atual da rede viária urbana existente e priorizar estratégias de intervenção técnica e econômica para a…mehr

Produktbeschreibung
O Diagnóstico Rodoviário Urbano (UDD) faz parte das tarefas a serem realizadas em um Sistema de Gestão de Pavimentos (SGA). Existem várias técnicas para o seu desenvolvimento, que variam em complexidade e custo em função da tecnologia e das variáveis a medir, bem como da metodologia utilizada. Bogotá vem passando por uma importante e acelerada mudança nos últimos 7 anos no que diz respeito à infra-estrutura viária, onde é importante para a Administração Distrital conhecer e avaliar o estado atual da rede viária urbana existente e priorizar estratégias de intervenção técnica e econômica para a rede viária de Bogotá, a fim de melhorá-la e elevar seu nível de serviço. Este trabalho apresenta para o conhecimento a metodologia utilizada para o avanço do Inventário e Diagnóstico Urbano da rede viária de Bogotá, utilizada e projetada como corredores para as rotas de alimentação do Sistema de Transporte Massivo (STM) da Capital, nas localidades de Usme, Ciudad Bolivar, Rafael Uribe, Tunjuelito, Bosa, Kennedy, Engativa, Suba e Usaquén.
Autorenporträt
Margarita Gómez Gómez. MSC en Ingenieria civil. DIrectiva RyM Construcciones e Interventorias SAS. Interventoria de proyectos. Colombia.