Andere Kunden interessierten sich auch für
![SPECIE DI USUCAPIONE E LA PROPRIETÀ REALE:]( "SPECIE DI USUCAPIONE E LA PROPRIETÀ REALE:")
SPECIE DI USUCAPIONE E LA PROPRIETÀ REALE:29,99 €![Tecniche e responsabilità civile per gli oggetti inanimati]( "Tecniche e responsabilità civile per gli oggetti inanimati")
Tecniche e responsabilità civile per gli oggetti inanimati29,99 €![I limiti dell'attività giornalistica lecita e l'obbligo di indennizzo]( "I limiti dell'attività giornalistica lecita e l'obbligo di indennizzo")
I limiti dell'attività giornalistica lecita e l'obbligo di indennizzo23,99 €![Trasferimento di diritti di proprietà su appezzamenti di terreno]( "Trasferimento di diritti di proprietà su appezzamenti di terreno")
Trasferimento di diritti di proprietà su appezzamenti di terreno44,99 €![La responsabilità dei fornitori]( "La responsabilità dei fornitori")
La responsabilità dei fornitori26,99 €![Proprietà del calcestruzzo mediante sostituzione del cemento con lolla di riso]( "Proprietà del calcestruzzo mediante sostituzione del cemento con lolla di riso")
Proprietà del calcestruzzo mediante sostituzione del cemento con lolla di riso29,99 €![Responsabilità civile nei rapporti con i consumatori]( "Responsabilità civile nei rapporti con i consumatori")
Responsabilità civile nei rapporti con i consumatori26,99 €
Lo scopo di questo studio è quello di comprendere le difficoltà nel far valere il diritto al risarcimento previsto dal Codice Civile nei confronti dei pedoni che hanno causato incidenti stradali, provocando esclusivamente danni materiali. Il lavoro cerca di leggere il codice della strada brasiliano, affrontando le infrazioni e i reati stradali, le loro caratteristiche e la loro applicabilità quando sono commessi da pedoni, nonché la percezione del silenzio normativo in relazione alla criminalizzazione di comportamenti praticati da pedoni, rispetto ad analoghi comportamenti praticati da conducenti di veicoli. Il fatto che l'incriminazione sia rivolta esclusivamente ai conducenti di veicoli è una disparità normativa che costituisce un eccesso di tutela per i pedoni, riverberandosi come ostacolo all'esercizio della responsabilità civile e incidendo di conseguenza sull'equilibrio patrimoniale della parte offesa in casi che, seppur comuni, non sono stati previsti ed elencati dal legislatore nel testo normativo.