BADANIE CFD DLA ZACHOWANIA SI¿ P¿YWALNO¿CI PROFILI AERODYNAMICZNYCH
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 1-2 Wochen
18,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
9 °P sammeln!
Koncepcja i badania geometrii profilu aerodynamicznego zostäy przeprowadzone w bie¿¿cej pracy w celu oceny zachowania si¿ przep¿ywu pod wzgl¿dem pr¿dko¿ci i linii ci¿nienia. Zdecydowano si¿ na now¿ geometri¿ profilu aerodynamicznego serii NACA 8412. Analizie poddano geometri¿ profilu pod k¿tem stäego k¿ta natarcia na cäej d¿ugo¿ci. Ocen¿ przeprowadzono dla k¿ta natarcia w zakresie od 0o do 20o z odst¿pem 5o dla kädego modelu. Pr¿dko¿¿ wlotowa dla przep¿ywu po powierzchni geometrii profilu wahäa si¿ od 7,5 m/s do 10 m/s z odst¿pem 0,5 m/s dla kädego modelu. Punkty...
Koncepcja i badania geometrii profilu aerodynamicznego zostäy przeprowadzone w bie¿¿cej pracy w celu oceny zachowania si¿ przep¿ywu pod wzgl¿dem pr¿dko¿ci i linii ci¿nienia. Zdecydowano si¿ na now¿ geometri¿ profilu aerodynamicznego serii NACA 8412. Analizie poddano geometri¿ profilu pod k¿tem stäego k¿ta natarcia na cäej d¿ugo¿ci. Ocen¿ przeprowadzono dla k¿ta natarcia w zakresie od 0o do 20o z odst¿pem 5o dla kädego modelu. Pr¿dko¿¿ wlotowa dla przep¿ywu po powierzchni geometrii profilu wahäa si¿ od 7,5 m/s do 10 m/s z odst¿pem 0,5 m/s dla kädego modelu. Punkty wykresu dla tych geometrii s¿ generowane za pomoc¿ programu Auto CAD dla ró¿nych k¿tów. Dalsze symulacje i oceny zostäy przeprowadzone przy u¿yciu oprogramowania Ansys Fluent. Przy ocenie i uwzgl¿dnieniu zmiennych warunków, optymalne warto¿ci s¿ uzyskiwane dla profilu lotniczego przy k¿cie nachylenia 15o przy pr¿dko¿ci wlotowej 9m/s. Oprogramowanie wygenerowäo wyniki w porównaniu z wygenerowanymi danymi regresji stwierdzaj¿c, ¿e s¿ one ze sob¿ w dobrej korelacji.
Andere Kunden interessierten sich für
