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Le dépôt de limon dans le réservoir du barrage de Tarbela (TD) est devenu un problème majeur. Le dépôt de limon dans le réservoir peut avoir de graves conséquences. La capacité de stockage du réservoir a été considérablement réduite et les risques de débordement dans des situations critiques comme les inondations ont augmenté. En raison de la faible capacité de stockage, le pays entier souffre d'un terrible déficit d'énergie tout au long de l'année. De plus, l'expulsion accidentelle de limon à travers les conduites forcées et les turbines provoque de temps en temps de sérieux dégâts. L'idée de…mehr

Produktbeschreibung
Le dépôt de limon dans le réservoir du barrage de Tarbela (TD) est devenu un problème majeur. Le dépôt de limon dans le réservoir peut avoir de graves conséquences. La capacité de stockage du réservoir a été considérablement réduite et les risques de débordement dans des situations critiques comme les inondations ont augmenté. En raison de la faible capacité de stockage, le pays entier souffre d'un terrible déficit d'énergie tout au long de l'année. De plus, l'expulsion accidentelle de limon à travers les conduites forcées et les turbines provoque de temps en temps de sérieux dégâts. L'idée de ce projet était de développer un produit industriel commercialisable à partir de ce limon, parmi plusieurs produits possibles énumérés par un projet de recherche antérieur de Kashif et Idrees intitulé "Engineering Applications of Silt from TDR". Nous avons choisi de réaliser ce projet pour déterminer les applications du limon comme pouzzolane et comme constituant majeur du ciment. Étant donné que le dragage, le pompage ou la chasse du limon du réservoir sont très coûteux et très dangereux pour l'environnement, nous pensons que la transformation de ce limon en une source de revenus permettra de couvrir une partie de ce coût et, surtout, deviendra une source productive d'amélioration durable de l'économie en créant des emplois.
Autorenporträt
Esta tese baseia-se numa investigação financiada levada a cabo pelos três autores, como parte do seu projecto do último ano da BS Engenharia Civil. Shoaib Muhammad, Shahrukh Khan e Hasnain Khan conduziram esta pesquisa sob a supervisão do Dr. Adil. Os autores têm mestrado em Engenharia Civil e trabalham actualmente como membros do corpo docente.