ANÁLISIS CFD DEL INTERCOOLER DE ALETAS Y TUBOS CON DIFERENTES PERFILES DE ALETAS
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El proyecto trata del análisis CFD del flujo de aire de transferencia de calor en un intercooler de aletas y tubos. El intercooler es del tipo aire/aire y se utiliza para el motor de encendido por compresión de cuatro tiempos. El software Solid Works se utiliza para el modelado del modelo geométrico espacial 3D del intercooler. El preprocesador Mesh generator se utiliza para la creación de la malla computacional necesaria y el software Flow simulation - CFD se utiliza para la simulación en sí y el postprocesamiento. La entrada del turbocompresor al intercooler y la salida a la interfaz d...
El proyecto trata del análisis CFD del flujo de aire de transferencia de calor en un intercooler de aletas y tubos. El intercooler es del tipo aire/aire y se utiliza para el motor de encendido por compresión de cuatro tiempos. El software Solid Works se utiliza para el modelado del modelo geométrico espacial 3D del intercooler. El preprocesador Mesh generator se utiliza para la creación de la malla computacional necesaria y el software Flow simulation - CFD se utiliza para la simulación en sí y el postprocesamiento. La entrada del turbocompresor al intercooler y la salida a la interfaz del motor pueden ser modificadas. El concepto aquí es reducir la temperatura del aire obteniendo la máxima transferencia de calor. Para ello estamos optimizando el diseño de la estructura de las aletas onduladas en el intercooler a onda sinusoidal, rectangular, triangular, aletas de onda semi triangular junto con tres materiales diferentes como el aluminio 6061, cobre y latón, respectivamente.Para determinar el coeficiente de transferencia de calor del modelo de aleta individual, se obtienen paquetes comerciales de CFD para determinar los contornos de la presión, la velocidad y la temperatura con la tasa de transferencia de calor después de obtener los contornos el análisis de diferentes perfiles de aleta.
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