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A segurança na rede Adhoc veicular é a preocupação mais importante para a funcionalidade básica da rede. A disponibilidade dos serviços de rede, a confidencialidade e a integridade dos dados podem ser alcançadas garantindo o cumprimento das questões de segurança. As VANET sofrem frequentemente ataques de segurança devido às suas características, como o meio aberto, a alteração dinâmica da topologia, a falta de monitorização e gestão centralizadas, os algoritmos cooperativos e a ausência de um mecanismo de defesa claro. Estes factores alteraram o cenário das redes adhoc veiculares contra as…mehr

Produktbeschreibung
A segurança na rede Adhoc veicular é a preocupação mais importante para a funcionalidade básica da rede. A disponibilidade dos serviços de rede, a confidencialidade e a integridade dos dados podem ser alcançadas garantindo o cumprimento das questões de segurança. As VANET sofrem frequentemente ataques de segurança devido às suas características, como o meio aberto, a alteração dinâmica da topologia, a falta de monitorização e gestão centralizadas, os algoritmos cooperativos e a ausência de um mecanismo de defesa claro. Estes factores alteraram o cenário das redes adhoc veiculares contra as ameaças à segurança. As VANET não se limitam à comunicação veículo-veículo, aproveitam a infraestrutura da estrada que também pode participar na comunicação entre veículos, mas nesta dissertação o foco principal é a comunicação veículo-veículo. Existem vários desafios para a VANET, tais como a alta velocidade dos veículos, a descoberta dinâmica de rotas, a construção, os objectos reflectores, os objectos na berma da estrada, outros obstáculos no caminho da comunicação por rádio, a direção diferente dos veículos, a preocupação com a privacidade, a autorização do veículo, a segurança dos dados e a partilha de serviços multimédia.
Autorenporträt
Atul B. Kathole BE (CSE), MBA (IT), M.Tech (CSE), Ph.D (en cours).