Alumínio da série 5 reforçado com MWCNT com amortecimento / corrosão melhorados
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A conceção incorrecta do material pode criar vibrações durante a carga dinâmica e causar danos nos componentes. Para minimizar as vibrações, é necessário desenvolver um material com um rácio de amortecimento elevado. O compósito de matriz metálica de alumínio desempenha um papel importante no fabrico de um material estrutural para produtos de aplicação em ambientes corrosivos e criogénicos, como tanques do tipo Moss e SPB (sistemas de isolamento de transportadores de GNL), equipamentos de processamento químico do Ártico, vasos de pressão, condutas submarinas, construção na...
A conceção incorrecta do material pode criar vibrações durante a carga dinâmica e causar danos nos componentes. Para minimizar as vibrações, é necessário desenvolver um material com um rácio de amortecimento elevado. O compósito de matriz metálica de alumínio desempenha um papel importante no fabrico de um material estrutural para produtos de aplicação em ambientes corrosivos e criogénicos, como tanques do tipo Moss e SPB (sistemas de isolamento de transportadores de GNL), equipamentos de processamento químico do Ártico, vasos de pressão, condutas submarinas, construção naval, mísseis, revestimento de foguetes e tubos de perfuração (estruturas offshore). Um material alternativo para vibração, corrosão e ambiente criogénico com maior tempo de vida útil sem afetar as propriedades foi o foco principal de muitas investigações. Foi introduzido o ANMMC, que tem uma vasta gama de aplicações em navios, estruturas offshore, transportadores de GNL e vasos de pressão, devido à sua elevada relação resistência/peso, rigidez específica e resistência à corrosão. A liga de alumínio AA5083 é selecionada como material de matriz para muitas aplicações marítimas e a baixas temperaturas. Ao adicionar MWCNT como reforço à AA5083, a resistência à corrosão / propriedade de amortecimento do material será melhorada.
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