Estudo do Alumínio Reforçado com SiC e Tungstênio em um Tambor de Freio - G, Manikandan;P, Senthilkumar
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O objetivo deste estudo é comparar a adequação da liga de Alumínio-Carboneto de Silício (Al-SiC e liga Tungten) aos tambores de freio de ferro fundido (CI) em aplicações com tambores de freio de automóveis. Para isso, o alumínio reforçado com SiC e liga de Tungsténio foi desenvolvido pelo método de fundição por fundição por pressão. Em peso, as ligas Al-SiC e tungstênio foram reforçadas com 4% e 3% de partículas de SiC e 3% e 4% de partículas de tungstênio, respectivamente. As propriedades mecânicas da liga foram estudadas através de teste de impacto izod e teste de dureza Brinell. A…mehr

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Produktbeschreibung
O objetivo deste estudo é comparar a adequação da liga de Alumínio-Carboneto de Silício (Al-SiC e liga Tungten) aos tambores de freio de ferro fundido (CI) em aplicações com tambores de freio de automóveis. Para isso, o alumínio reforçado com SiC e liga de Tungsténio foi desenvolvido pelo método de fundição por fundição por pressão. Em peso, as ligas Al-SiC e tungstênio foram reforçadas com 4% e 3% de partículas de SiC e 3% e 4% de partículas de tungstênio, respectivamente. As propriedades mecânicas da liga foram estudadas através de teste de impacto izod e teste de dureza Brinell. A resistência ao impacto e o número de dureza Brinell foram medidos através destes testes. As propriedades tribológicas foram estudadas através de teste de desgaste e atrito. O coeficiente de atrito do tambor de fricção foi usado principalmente para avaliar a eficiência. O efeito da frenagem na superfície de deslizamento do tambor de freio também foi investigado usando um microscópio eletrônico de varredura.
Autorenporträt
El Sr. G. Manikandan está trabajando como profesor asistente en el Departamento de Ingeniería del Automóvil, Kongu Engineering College, Erode. Completó el grado UG y PG en 2016 y 2018 con la especialización de Ingeniería de Automóviles e Ingeniería Térmica. Ejecutó proyectos de investigación en el campo de la Ingeniería del Automóvil con avances recientes.