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O aumento da procura de energia, as normas rigorosas de emissões e o esgotamento dos recursos petrolíferos levaram os investigadores a encontrar combustíveis alternativos para motores de combustão interna. O rápido aumento do consumo de combustíveis fósseis e produtos petrolíferos tem sido motivo de preocupação para os muitos países que importam mais petróleo bruto. Porque provoca, por um lado, um enorme aumento das divisas estrangeiras e, por outro lado, um aumento das emissões de gases de escape. Por conseguinte, é necessário para o desenvolvimento de fontes de energia renováveis.…mehr

Produktbeschreibung
O aumento da procura de energia, as normas rigorosas de emissões e o esgotamento dos recursos petrolíferos levaram os investigadores a encontrar combustíveis alternativos para motores de combustão interna. O rápido aumento do consumo de combustíveis fósseis e produtos petrolíferos tem sido motivo de preocupação para os muitos países que importam mais petróleo bruto. Porque provoca, por um lado, um enorme aumento das divisas estrangeiras e, por outro lado, um aumento das emissões de gases de escape. Por conseguinte, é necessário para o desenvolvimento de fontes de energia renováveis. Apresenta-se um trabalho experimental para obter as características de funcionamento e de emissão do motor Undi Oil Biodiesel on Variable Compression Ratio (VCR) a funcionar com várias misturas de biodiesel, rácios de compressão e condições de carga. Da comparação dos resultados, infere-se que o desempenho do motor é melhorado com uma redução significativa das emissões para os óleos escolhidos, sem qualquer modificação do motor.
Autorenporträt
Estou a trabalhar como Professor Assistente dos últimos 8 anos. A seguir o doutoramento (Eng. Mecânico) e actualmente a trabalhar com o Jagadambha College of Engineering and Technology, Yavatmal. Concluí a minha Pós-Graduação em Engenharia de Energia Térmica e Licenciatura em Engenharia Mecânica pela Universidade de Pune. Publiquei muitos artigos de investigação.