Es gibt viele Möglichkeiten, einen Zweizylinder-Motor zu konstruieren, doch es gehört eine Menge gestalterisches Feingefühl dazu, aus zwei Zylindern eine Legende zu formen. Moto Guzzi, der italienischen Motorradedelschmiede in Mandello del Lario ist genau dies gelungen. Seit 100 Jahren im Geschäft, gelang es Guzzi vor allem in den Nachkriegsjahren Zweiräder zu bauen, die Geschichte machten. Was es über jeden einzelnen Typ zu sagen gibt sowie die Hintergründe zur Firmen- und Industriegeschichte beschreibt dieser Prachtband. Ein Genuss, nicht nur für Freunde der seriösen Technik-Information, sondern auch eine richtig spannende Lektüre.
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ws
aus Markdorf
5/5
14.11.2024
Buch (Gebundene Ausgabe)
Auch der 'Betonmischer' mit 8…
Auch der 'Betonmischer' mit 8 Zylindern wird beschrieben... ... und zwar auf Seite 27. Des Weiteren wird alles von, über und mit Moto-Guzzi im Zusammenhang stehend beschrieben. Illustriert mit zahlreichen Fotos, kleinen Tabellen mit den technischen Daten, Abbildungen von Werbeprospekten, einigen Explosionszeichnungen der Motoren. Angefangen bei den 1920er/1930er Jahren bis hin zur "Stelvio", Baujahr 2024. Eben alle über die Moped-Schmiede in Mandello del Lario am Comer See. Bei manchen Maschinen frägt man sich zwar, welcher Teufel die Konstrukteure geritten hat, um ein derartiges Monstrum auf zwei Räder zustellen. Bei der MGX-21 Flying Fortress, die von 2016 bis 2020 angeboten wurde, beispielsweise. Eindrucksvoll sind alle Guzzis. Der V2-Motor hat einfach was für sich.
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