Dampflok Highlights - Ein Wintermärchen
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Ein WintermärchenUntertitel - Die Eisenbahn bei Frost und Schnee- (Viele Einzelthemen)Die Eisenbahn bei tiefen Minusgraden, Schnee und Dauerfrost zu betreiben, erfordert den besonderen Einsatz des Bahnpersonals.Was des Eisenbahners Leid ist, erfreut meist die Eisenbahn-Fans und Fotografen: Gerade Dampflokomotiven bieten bei Kältegradenbesondere Motive. Die Dampfkondensation kann nur bei klirrender Kälte so reizvoll sein. Lichter reflektieren nachts auf besondere Weise und zaubern eine einmalige Stimmung.Die Dokumentation zeigt die winterliche Weißeritztalbahn noch v o r der Zerstörung dur...
Ein Wintermärchen
Untertitel - Die Eisenbahn bei Frost und Schnee- (Viele Einzelthemen)
Die Eisenbahn bei tiefen Minusgraden, Schnee und Dauerfrost zu betreiben, erfordert den besonderen Einsatz des Bahnpersonals.
Was des Eisenbahners Leid ist, erfreut meist die Eisenbahn-Fans und Fotografen: Gerade Dampflokomotiven bieten bei Kältegraden
besondere Motive. Die Dampfkondensation kann nur bei klirrender Kälte so reizvoll sein. Lichter reflektieren nachts auf besondere Weise und zaubern eine einmalige Stimmung.
Die Dokumentation zeigt die winterliche Weißeritztalbahn noch v o r der Zerstörung durch das Jahrhunderthochwasser, die "Schwäbische Waldbahn"im Winter, mehrere Dreikönigs-Treffen der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V.) zwischen Tuttlingen, Burladinger Steige, Gammertingen), den Winter im Thüringer Wald und im Erzgebirge.
Untertitel - Die Eisenbahn bei Frost und Schnee- (Viele Einzelthemen)
Die Eisenbahn bei tiefen Minusgraden, Schnee und Dauerfrost zu betreiben, erfordert den besonderen Einsatz des Bahnpersonals.
Was des Eisenbahners Leid ist, erfreut meist die Eisenbahn-Fans und Fotografen: Gerade Dampflokomotiven bieten bei Kältegraden
besondere Motive. Die Dampfkondensation kann nur bei klirrender Kälte so reizvoll sein. Lichter reflektieren nachts auf besondere Weise und zaubern eine einmalige Stimmung.
Die Dokumentation zeigt die winterliche Weißeritztalbahn noch v o r der Zerstörung durch das Jahrhunderthochwasser, die "Schwäbische Waldbahn"im Winter, mehrere Dreikönigs-Treffen der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V.) zwischen Tuttlingen, Burladinger Steige, Gammertingen), den Winter im Thüringer Wald und im Erzgebirge.
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