Klaus Schreiner

Verbrennungsmotor ¿ kurz und bündig (eBook, PDF)

• Format: PDF

Produktbeschreibung

Dieses Lehrbuch bringt kurz und bündig die wesentlichen Komponenten. Ohne große Theorie taucht der Leser in die weite Welt der Verbrennungsmotoren ein. Aussagekräftige Abbildungen und kurze verständliche Sätze helfen dabei nachhaltig. Wie bei einer Zeitung steht das Wichtigste ganz am Anfang. Je weiter man liest, umso tiefer dringt man in den Stoff. Damit ist das Buch für Einsteiger, Praktiker und auch Studierende gleichermaßen sehr gut geeignet.

Der Inhalt

- Überblick über Verbrennungsmotoren - Verbrennungsmotorische Berechnungen - Bauteile und Funktionsgruppen - Variable Motorsteuerung - Gemischbildung und Verbrennung bei Otto- und bei Dieselmotoren - Aufladung von Verbrennungsmotoren - Schadstoffemissionen - Alternative Kraftstoffe - Motorelektronik

Die Zielgruppen

- Studierende des Maschinenbaus und der Kfz-Technik an Hochschulen

- Einsteiger sowie Absolventen von Weiterbildungskursen

-

Nicht-Techniker aus dem Umfeld der Motorenindustrie

- An Technik interessierte Leser von Automobilzeitschriften

Der Autor

Dr.-Ing. Klaus Schreiner ist Professor an der HTWG Konstanz und Leiter des Labors für Verbrennungsmotoren in der Fakultät Maschinenbau. Er war viele Jahre lang Didaktikbeauftragter seiner Hochschule. 2008 erhielt er den Lehrpreis des Landes Baden-Württemberg.

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Produktdetails

• Verlag: Springer-Verlag GmbH
• Seitenzahl: 138
• Erscheinungstermin: 27. Oktober 2017
• Deutsch
• ISBN-13: 9783658194260
• Artikelnr.: 52664113

Autorenporträt

Dr.-Ing. Klaus Schreiner ist Professor an der HTWG Konstanz und Leiter des Labors für Verbrennungsmotoren in der Fakultät Maschinenbau. Er war viele Jahre lang Didaktikbeauftragter seiner Hochschule. 2008 erhielt er den Lehrpreis des Landes Baden-Württemberg.

Inhaltsangabe

Überblick über Verbrennungsmotoren.- Verbrennungsmotorische Berechnungen.- Bauteile und Funktionsgruppen von Verbrennungsmotoren.- Variable Motorsteuerung.- Gemischbildung und Verbrennung bei Otto- und bei Dieselmotoren.- Aufladung von Verbrennungsmotoren.- Schadstoffemissionen.- Alternative Kraftstoffe.- Motorelektronik.