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O "contexto biofísico", "espacial", "económico" e "social" em que se encontra Aveiro pode "credibilizar" uma "política de ciclismo urbano" a qual, por sua vez, poderá constituir uma estratégia de mobilidade sustentável. Argumenta-se que uma "política de ciclismo urbano" em Aveiro necessita de ser desenvolvida ao "nível" da execução de "facilidades" para ciclistas - "hard policy" e da percepção das necessidades dos ciclistas e da "promoção" dessas mesmas "facilidades" numa campanha de sensibilização da população - "soft policy". O urbanismo sustentável engloba questões do redesenho e ordenamento do espaço público. As cidades do futuro estão a caminhar para que os seus residentes possam ter à sua disposição formas de aquisição de bens e serviços que se consigam fazer a pé ou de bicicleta com facilidade, contribuindo assim para uma política urbana pedonal e ciclável. José Manuel Caetano
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