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Schifffahrt ohne Lotsen ist und bleibt undenkbar. Die Schifffahrtsrouten an der deutschen Nord- und Ostseeküste sind nicht nur die dicht befahrensten der Welt, sondern auch wegen ihrer Unberechenbarkeit ein schwer zu navigierendes Gebiet. Jeder Frachter, jedes Kreuzfahrtschiff braucht Lotsen, um sicher in die Häfen einlaufen oder schwierige Fahrwasser passieren zu können. 750 Seelotsen, 95 Hafenlotsen, 140 Kanalsteuerer und unzählige Kollegen an Land arbeiten rund um die Uhr an einem reibungslosen Ablauf. Der Autor beleuchtet sowohl Vergangenheit und Gegenwart als auch die Zukunft des…mehr

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Produktbeschreibung
Schifffahrt ohne Lotsen ist und bleibt undenkbar. Die Schifffahrtsrouten an der deutschen Nord- und Ostseeküste sind nicht nur die dicht befahrensten der Welt, sondern auch wegen ihrer Unberechenbarkeit ein schwer zu navigierendes Gebiet. Jeder Frachter, jedes Kreuzfahrtschiff braucht Lotsen, um sicher in die Häfen einlaufen oder schwierige Fahrwasser passieren zu können. 750 Seelotsen, 95 Hafenlotsen, 140 Kanalsteuerer und unzählige Kollegen an Land arbeiten rund um die Uhr an einem reibungslosen Ablauf. Der Autor beleuchtet sowohl Vergangenheit und Gegenwart als auch die Zukunft des Lotsenwesens an der Nord- und Ostsee. Dabei geht er auf Schiffe, Menschen, Arbeit, Stationen, Seegebiete, die Ausbildung zum Lotsen und die Brüderschaften ein. Aufschlussreich für jeden, der sich für die Seefahrt interessiert!

Dieser Download kann aus rechtlichen Gründen nur mit Rechnungsadresse in A, B, BG, CY, CZ, D, DK, EW, E, FIN, F, GR, H, IRL, I, LT, L, LR, M, NL, PL, P, R, S, SLO, SK ausgeliefert werden.

Autorenporträt
Thomas Fröhling ist mit der Nordsee fest verwachsen. Er beliefert Tageszeitungen und Magazine mit Fotos und veröffentlichte ein Dutzend Fotobücher über Amerika, Spanien und Hamburg. Seit vielen Jahren widmet er sich maritimen Themen. Thomas Fröhling lebt und arbeitet in Emden.