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In dieser Forschungsarbeit wird der Einfluss von Fahrzeugparametern, die maßgeblich die Sichtverhältnisse nach außen bestimmen, auf die vom Fahrer bevorzugten Sitzpositionen untersucht. Basierend auf den Untersuchungsergebnissen werden Konstruktionsrichtlinien für die Erstellung eines Fahrzeugmaßkonzeptes zur Verbesserung der Sichtqualität von Fahrzeugen generiert. Weiter wird ein Berechnungsmodell abgeleitet, das die gegenwärtigen Sichtbedingungen eines virtuellen Fahrzeugkonzeptes in die Haltungssimulation von digitalen Menschmodellen integriert.
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