Die Wettfahrtregeln des Welt-Seglerverbandes (International Sailing Federation) sind verbindlich für nationale und internationale Regatten und werden jeweils nach den Olympischen Spielen überarbeitet und für vier Jahre festgeschrieben.
Das Regelwerk umfasst nicht weniger als 89 Regeln, gegliedert in sieben Teile; hinzu kommen 15 Anhänge wie Regeln für Segelsurfer, Match Racing, Ausschreibung einer Wettfahrt, Kennzeichnung von Segeln. Und schließlich noch Definitionen.
Was jeder Regattasegler unbedingt wissen und beherrschen muss, sind im Wesentlichen die Grundregeln (Teil 2) und jene Regeln (aus Teil 3), die ihn in die Pflicht nehmen, wenn er etwa eine Bahnmarke berührt oder gegen Regeln schlechthin verstoßen hat.
Genau diese Abschnitte werden in den neuen Tafeln Schritt für Schritt anschaulich dargestellt:
- Wegerecht
- Berührung vermeiden, Wegerecht erlangen, Kurs ändern, richtiger Kurs
- Startfehler (Rückwärtssegeln)
- Runden und Passieren von Bahnmarken und Hindernissen
- Berührung von Bahnmarken
- Annahme einer Strafe
- Zieldurchgang
- Protest einreichen.
Zielgruppe sind nicht so sehr die Cracks, die bei großen internationalen Regatten starten. Das Tafelwerk spricht vielmehr die noch nicht so routinierten Regattasegler an, die anhand der ins Bild gesetzten Praxis-Regeln 'auf einen Blick' ihr taktisches Wissen optimieren und schließlich in die Spitzengruppe segeln können.
Das Regelwerk umfasst nicht weniger als 89 Regeln, gegliedert in sieben Teile; hinzu kommen 15 Anhänge wie Regeln für Segelsurfer, Match Racing, Ausschreibung einer Wettfahrt, Kennzeichnung von Segeln. Und schließlich noch Definitionen.
Was jeder Regattasegler unbedingt wissen und beherrschen muss, sind im Wesentlichen die Grundregeln (Teil 2) und jene Regeln (aus Teil 3), die ihn in die Pflicht nehmen, wenn er etwa eine Bahnmarke berührt oder gegen Regeln schlechthin verstoßen hat.
Genau diese Abschnitte werden in den neuen Tafeln Schritt für Schritt anschaulich dargestellt:
- Wegerecht
- Berührung vermeiden, Wegerecht erlangen, Kurs ändern, richtiger Kurs
- Startfehler (Rückwärtssegeln)
- Runden und Passieren von Bahnmarken und Hindernissen
- Berührung von Bahnmarken
- Annahme einer Strafe
- Zieldurchgang
- Protest einreichen.
Zielgruppe sind nicht so sehr die Cracks, die bei großen internationalen Regatten starten. Das Tafelwerk spricht vielmehr die noch nicht so routinierten Regattasegler an, die anhand der ins Bild gesetzten Praxis-Regeln 'auf einen Blick' ihr taktisches Wissen optimieren und schließlich in die Spitzengruppe segeln können.