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La température mondiale moyenne en surface a augmenté de 0,2 °C à 0,6 °C depuis la fin du XIXe siècle et pourrait encore augmenter de 1 à 3,5°C d'ici 2100. Le réchauffement de la terre a tendance à provoquer un changement climatique.Le Protocole de Kyoto préconisait à la France de ramener entre 2008 et 2012 ses émissions de gaz à effet de serre au niveau de 1990. L'un des secteurs ainsi visé pour réduire les émissions du pays est le secteur des transports.Les transports sont en grande partie coupables des émissions de gaz qui provoquent ce phénomène. Une transition vers des transports durables…mehr

Produktbeschreibung
La température mondiale moyenne en surface a augmenté de 0,2 °C à 0,6 °C depuis la fin du XIXe siècle et pourrait encore augmenter de 1 à 3,5°C d'ici 2100. Le réchauffement de la terre a tendance à provoquer un changement climatique.Le Protocole de Kyoto préconisait à la France de ramener entre 2008 et 2012 ses émissions de gaz à effet de serre au niveau de 1990. L'un des secteurs ainsi visé pour réduire les émissions du pays est le secteur des transports.Les transports sont en grande partie coupables des émissions de gaz qui provoquent ce phénomène. Une transition vers des transports durables est nécessaire. Le problème de la pollution n'est pas le seul visé. D'autres enjeux rentrent en compte dans la problématique des transports durables. Ce livre dresse un état des lieux des diverses solutions qui existent aujourd'hui pour se lancer dans un renouveau du secteur des transports afin de le rendre plus soutenable. Enfin, il discute des politiques pour faire appliquer ces solutions.
Autorenporträt
Domitille Mercier a travaillé sept ans en éducation à l'environnement auprès du jeune public, sur les thèmes de l'énergie, du changement climatique et de la préservation du milieu marin. Elle est aujourd'hui professeur des écoles.