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Auf dem Gebiet der ehemaligen DDR kamen 4,6 Millionen Hektar unter den Pflug - eine Aufgabe nicht nur für Traktoren vom Typ "Aktivist", sondern auch Zetor-Traktoren oder die Geräteträger des VEB Traktorenwerke Schönebeck, die Mähhäcksler des VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen oder die in Kooperation zwischen der Sowjetunion, der Volksrepublik Bulgarien und dem VEB Weimar-Kombinat entwickelten Rübenrodelader: "Die Entwicklung des Automobilbaus zu einem leistungsfähigen und zuverlässigen Wirtschaft- und Handelspartner ist untrennbar mit der sich unter Führung der Partei der Arbeiterklasse…mehr

Produktbeschreibung
Auf dem Gebiet der ehemaligen DDR kamen 4,6 Millionen Hektar unter den Pflug - eine Aufgabe nicht nur für Traktoren vom Typ "Aktivist", sondern auch Zetor-Traktoren oder die Geräteträger des VEB Traktorenwerke Schönebeck, die Mähhäcksler des VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen oder die in Kooperation zwischen der Sowjetunion, der Volksrepublik Bulgarien und dem VEB Weimar-Kombinat entwickelten Rübenrodelader: "Die Entwicklung des Automobilbaus zu einem leistungsfähigen und zuverlässigen Wirtschaft- und Handelspartner ist untrennbar mit der sich unter Führung der Partei der Arbeiterklasse vollziehenden Entwicklung unserer Staates und unserer Gesellschaft verbunden", wie die 0ffiziellen vom Fortschritt auf dem Acker kündeten.
Der Autor setzt hier den Helden der Scholle ein Denkmal. Akribisch recherchiert, üppig bebildert und ausführlich dokumentiert, liefert er einen Überblick über das, was im Arbeiter- und Bauernstaat die Felder bestellte. Abgerundet durch technische Dat en, überzeugt dieser Autor einmal mehr durch Kompetenz und Sachlichkeit.
Autorenporträt
Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits viele Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.