Utilización de asfalto modificado con NFU
Elaboración de un microconcreto discontinuo en caliente
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Este libro propone una utilidad para los neumáticos usados y desechados dentro del campo de la pavimentación, como agente modificador de los ligantes asfálticos utilizados en Mezclas Asfálticas en Caliente de bajo espesor. Se pretende conocer las técnicas de reciclado de caucho, caracterizar su producción y dispersarlo mediante un dispersor que permita modificar el ligante asfáltico en forma estable. Se analiza la factibilidad de incorporar caucho reciclado de neumáticos en cementos asfálticos nacionales, por vía húmeda, a fin de elaborar un microconcreto discontinuo en caliente tip...
Este libro propone una utilidad para los neumáticos usados y desechados dentro del campo de la pavimentación, como agente modificador de los ligantes asfálticos utilizados en Mezclas Asfálticas en Caliente de bajo espesor. Se pretende conocer las técnicas de reciclado de caucho, caracterizar su producción y dispersarlo mediante un dispersor que permita modificar el ligante asfáltico en forma estable. Se analiza la factibilidad de incorporar caucho reciclado de neumáticos en cementos asfálticos nacionales, por vía húmeda, a fin de elaborar un microconcreto discontinuo en caliente tipo MAC F10. Dicha factibilidad se logra mediante la evaluación del impacto producido en la caracterización del ligante modificado y en el desempeño de un microconcreto discontinuo en caliente cuando se utiliza este asfalto modificado con caucho proveniente de los neumáticos fuera de uso. Se valoran los cambios en las propiedades físico mecánicas y de servicio de dicho microconcreto, comparando el desempeño del mismo con el de un microconcreto convencional, es decir elaborado con un asfalto tipo AM3.
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