Utilisation de fibres dans les mélanges de béton bitumineux
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L'objectif de ce livre est d'examiner la possibilité d'utiliser des fibres de polypropylène et de cellulose dans le bitume en tant que modificateur. Les propriétés physiques du bitume modifié par des fibres de polypropylène et de cellulose sont évaluées pour différents pourcentages (0,1 % à 0,5 %) des modificateurs. On constate que la valeur de pénétration et de ductilité diminue progressivement et que le point de ramollissement augmente avec le pourcentage de modificateur. Les essais primaires tels que l'essai de stabilité Marshall, l'essai de stabilité Marshall retenu, l'essai...
L'objectif de ce livre est d'examiner la possibilité d'utiliser des fibres de polypropylène et de cellulose dans le bitume en tant que modificateur. Les propriétés physiques du bitume modifié par des fibres de polypropylène et de cellulose sont évaluées pour différents pourcentages (0,1 % à 0,5 %) des modificateurs. On constate que la valeur de pénétration et de ductilité diminue progressivement et que le point de ramollissement augmente avec le pourcentage de modificateur. Les essais primaires tels que l'essai de stabilité Marshall, l'essai de stabilité Marshall retenu, l'essai de traction indirecte, le rapport de traction indirecte et l'essai de résistance à la compression ont été évalués. Il a été constaté que la stabilité est augmentée de 30,68% et 39,82% lorsque des fibres de cellulose et de polypropylène sont ajoutées au bitume. Le comportement contrainte-déformation des mélanges de béton bitumineux a été évalué et il a été constaté que le béton bitumineux modifié par des fibres de polypropylène a supporté la charge maximale de 74,8 KN à une contrainte de 1879,396 KN/m².
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