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Un programme expérimental a été entrepris pour étudier l'effet de l'inclusion de cendres d'étang et de fibres de polypropylène distribuées de manière aléatoire sur le comportement de résistance du sol argileux stabilisé au ciment. Dans la présente étude, 19 combinaisons de mélanges de sol argileux stabilisé au ciment et de cendres d'étang renforcées par des fibres ont été préparées avec trois pourcentages différents de cendres d'étang (c'est-à-dire 10, 20 et 30 %) et deux pourcentages différents de fibres de polypropylène (c'est-à-dire 0,5 et 1 %) de 6 et 12 mm de longueur avec une teneur en…mehr

Produktbeschreibung
Un programme expérimental a été entrepris pour étudier l'effet de l'inclusion de cendres d'étang et de fibres de polypropylène distribuées de manière aléatoire sur le comportement de résistance du sol argileux stabilisé au ciment. Dans la présente étude, 19 combinaisons de mélanges de sol argileux stabilisé au ciment et de cendres d'étang renforcées par des fibres ont été préparées avec trois pourcentages différents de cendres d'étang (c'est-à-dire 10, 20 et 30 %) et deux pourcentages différents de fibres de polypropylène (c'est-à-dire 0,5 et 1 %) de 6 et 12 mm de longueur avec une teneur en ciment de 5 %. Les combinaisons de sol argileux, de ciment et de fibres de cendres d'étang ont été soumises à une série d'essais de proctorisation standard, de résistance à la compression non confinée et de résistance à la traction fendue. Sur la base des résultats favorables obtenus, on peut conclure que le remplacement partiel d'un sol argileux stabilisé au ciment par des cendres d'étang avec l'inclusion de fibres de polypropylène entraîne une augmentation significative de la résistance, une diminution de la rigidité et du taux de perte de la résistance post-pic. L'inclusion de fibres a changé le comportement fragile du composite en comportement ductile. L'inclusion de 1% de fibres de 6 mm de long ou de 0,5% de fibres de 12 mm de long a le même impact sur la résistance à la compression non confinée et la résistance à la traction fendue.
Autorenporträt
Jitendra Singh Yadav est né le 20 mars 1987 dans le district de Rewari, Haryana, en Inde. Il a obtenu sa licence en génie civil en 2011 à DAVIET, Jalandhar, Inde. Il a obtenu son master en ingénierie des structures et de la construction au Dr. B. R. Ambedkar National Institute of Technology Jalandhar, en Inde, en 2013.