Un análisis empírico de la exención en las carreteras de peaje
como determinante de la adopción de vehículos eléctricos: Noruega como estudio de caso 2010-2015
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El gobierno noruego ha empleado una amplia gama de paquetes de incentivos para promover la compra y el uso de vehículos eléctricos, incluyendo la exención de peaje para vehículos eléctricos. Sin embargo, actualmente muchas personas (incluidos muchos políticos) considerarían que el mercado está cerca de la madurez y, por lo tanto, esperan que los incentivos gubernamentales se eliminen o se actualicen. Con estos antecedentes, evaluamos si la exención de peaje para vehículos eléctricos en Noruega es significativa para promover las ventas de vehículos eléctricos. Para ello, utilizamos...
El gobierno noruego ha empleado una amplia gama de paquetes de incentivos para promover la compra y el uso de vehículos eléctricos, incluyendo la exención de peaje para vehículos eléctricos. Sin embargo, actualmente muchas personas (incluidos muchos políticos) considerarían que el mercado está cerca de la madurez y, por lo tanto, esperan que los incentivos gubernamentales se eliminen o se actualicen. Con estos antecedentes, evaluamos si la exención de peaje para vehículos eléctricos en Noruega es significativa para promover las ventas de vehículos eléctricos. Para ello, utilizamos principalmente datos mensuales sobre las ventas de VE, el coste del peaje y el tráfico de peaje y aplicamos el método de regresión de datos de panel con efectos fijos de ciudad, año y mes. El rango temporal de nuestro análisis es 2010-2015. Nuestros resultados muestran que la exención de peaje para vehículos eléctricos es insignificante para promover las ventas de vehículos eléctricos en las tres ciudades que consideramos: Oslo, Bergen y Stavanger. Esto es cierto tanto si se estima el ahorro/coste de los usuarios/conductores desde la perspectiva de los vehículos eléctricos como de los no eléctricos. Además, encontramos que las estaciones de recarga, el desempleo, los ingresos y los kilómetros de los vehículos son predictores significativos de las ventas de VE.
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