Uma Avaliação do Impacto dos Determinantes da Política de Gestão Rodoviária
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O serviço de transporte público é uma componente crítica do desenvolvimento de uma nação. Trata do transporte de indivíduos e bens de um local para outro. A rede de transportes de um país tem, portanto, um enorme benefício no crescimento e desenvolvimento de várias economias. A este respeito, o desenvolvimento do sector dos transportes cria um imenso impacto no rendimento familiar dos cidadãos, uma vez que é de mão-de-obra intensiva. O papel fundamental dos transportes na economia de um país tem o governo a desempenhar um papel fulcral na promulgação de políticas que são orie...
O serviço de transporte público é uma componente crítica do desenvolvimento de uma nação. Trata do transporte de indivíduos e bens de um local para outro. A rede de transportes de um país tem, portanto, um enorme benefício no crescimento e desenvolvimento de várias economias. A este respeito, o desenvolvimento do sector dos transportes cria um imenso impacto no rendimento familiar dos cidadãos, uma vez que é de mão-de-obra intensiva. O papel fundamental dos transportes na economia de um país tem o governo a desempenhar um papel fulcral na promulgação de políticas que são orientadas para a prestação de serviços de autocarros sem problemas para melhorar a circulação de bens e serviços de um local para outro. Tendo isto em conta, o estudo procura avaliar o impacto da política de gestão rodoviária no patrocínio dos transportes públicos em locais urbanos no Gana, utilizando a metrópole de Acra como caso. O estudo utilizou um inquérito arquivado para recolher dados da população e dos principais informadores do departamento de estradas urbanas. A investigação utilizou um total de 137 indivíduos que estiveram envolvidos no processo de recolha de dados.
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