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Le présent travail vise à effectuer une étude et une évaluation des impacts socio-économiques et environnementaux de certaines routes dans quelques régions du pays. L'étude a été menée à travers des visites sur les lieux et des enquêtes réalisées avec les différents intervenants. Elle est conduite auprès des douars situés aux provinces : Taza, Séfrou, Khouribga, et Tiznit, permettant ainsi de montrer l'importance des pistes et routes rurales réalisées. En effet, la présence de la piste ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine social et économique. En rendant les infrastructures…mehr

Produktbeschreibung
Le présent travail vise à effectuer une étude et une évaluation des impacts socio-économiques et environnementaux de certaines routes dans quelques régions du pays. L'étude a été menée à travers des visites sur les lieux et des enquêtes réalisées avec les différents intervenants. Elle est conduite auprès des douars situés aux provinces : Taza, Séfrou, Khouribga, et Tiznit, permettant ainsi de montrer l'importance des pistes et routes rurales réalisées. En effet, la présence de la piste ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine social et économique. En rendant les infrastructures facilement plus accessibles. La possibilité d'acheminement des intrants engendre une dynamique de tous les secteurs qui composent le monde rural. Coté environnement, l'ampleur des impacts négatifs potentiels durant la construction et l'exploitation des routes est limité. Néanmoins il s'avère nécessaire de les atténuer afin de protéger de l'environnement. Toutefois, il est important de signaler que les résultats positifs obtenus sont dus non seulement aux projets des routes rurales, mais aussi au rôle important des acteurs gouvernementaux et des stratégies nationales du développement du milieu rural.
Autorenporträt
Né en 29/06/1990 à Rissani province Errachidia, j'ai obtenu le diplôme d'ingénieur d'Etat en génie rural à l'Institut Agronomique et Vétérinaire Hassan II en 2014, actuellement je travaille dans un bureau d¿études.