Geschunden, verbraucht und gequadert: Viele Transporter der Aufbau-Ära haben nicht überlebt - die urigen Kleinlastwagen verschwanden aus dem Straßenbild, bevor der Oldtimer-Boom begann. Dabei spielten die kleinen Transporter eine Hauptrolle im Deutschland des Wirtschaftswunders: Sie schleppten die Lasten der Aufbau-Ära, rackerten für Bauboom und Fresswelle, stellten Handwerker und Gewerbe auf Räder. Dieses Buch will den Kleintransportern der 50er und frühen 60er Jahre ihr Denkmal setzen: Es zeichnet die beispiellose Karriere des VW Bulli nach, folgt dem Zweitakt-Duft des DKW Schnellasters, erzählt die Story des Ford FK, der Tempo-Transporter und ihrer Goliath-Konkurrenten aus Bremen. Das Buch ist die bisher gründlichste, aber auch unterhaltsamste Dokumentation über die Transporter der Aufbau-Ära. Zum Teil unveröffentlichtes Bildmaterial zeigt die einzelnen Modelle im Straßenbild ihrer Zeit und vermittelt die authentische Stimmung der 50er und frühen 60er Jahre. Für die wichtigsten Mod elle gibt es eine Kaufberatung mit kurzer Marktübersicht.
Transporter der Wirtschaftswunderzeit. Von Christian Steiger, Thomas Wirth und Alexander Weinen. Heel-Verlag, Königswinter, 135 Seiten, 234 Abbildungen, 39,80 Mark. Ein Buch über Transporter - wie langweilig? Ganz im Gegenteil. Alle, die sich noch an die fünfziger und sechziger Jahre erinnern können, werden in diesem Buch manches wiederentdecken: "Der Malermeister von nebenan hatte doch so ein Tempo-Dreirad." Das Buch lebt von seinen vielen Bildern (alle natürlich schwarzweiß), dazu gibt's jedoch informativen Text, und die DDR wird auch nicht vergessen.
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