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Les moteurs à induction triphasés sont largement utilisés dans presque toutes les industries. Parmi les techniques connues de contrôle de la vitesse, comme le contrôle de la fréquence scalaire et le contrôle du vecteur de flux, la nouvelle méthode appelée contrôle direct du couple (DTC) est la plus avantageuse et offre une bonne réponse dynamique. Dans la méthode DTC, les valeurs instantanées du flux et du couple sont calculées à partir des seules variables primaires. Ces valeurs sont comparées à des valeurs de référence par deux contrôleurs à hystérésis, à savoir le contrôleur de flux et le contrôleur de couple. L'état de sortie de ces contrôleurs détermine les positions de commutation de l'onduleur. Cela implique la sélection d'un vecteur de tension approprié pour satisfaire les exigences de flux et de couple. La sélection d'un vecteur de tension particulier accélère ou décélère le flux du stator pour forcer les erreurs respectives de flux et de couple à zéro. Par conséquent, le flux et le couple sont modifiés à un rythme plus rapide. En utilisant la méthode de contrôle direct du couple, on constate que la réponse dynamique de la vitesse de l'entraînement est meilleure que celle des autres méthodes conventionnelles.