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Le critère principal de bon fonctionnement des différents réseaux électriques, est la continuité de fourniture. Selon ce défi il faut que le fonctionnement des systèmes de protection des réseaux électriques soit destiné à diminuer le nombre de perturbations, à limiter leur durée, et à accélérer au maximum la reprise du service normal. Pour obtenir cette qualité requise, il faudrait utiliser un système moderne qui remplacerait les procédures classiques. Ce système est destiné à l'exploitation de développement électronique pour les appareils contrôle - commande, étant commandé automatiquement…mehr

Produktbeschreibung
Le critère principal de bon fonctionnement des différents réseaux électriques, est la continuité de fourniture. Selon ce défi il faut que le fonctionnement des systèmes de protection des réseaux électriques soit destiné à diminuer le nombre de perturbations, à limiter leur durée, et à accélérer au maximum la reprise du service normal. Pour obtenir cette qualité requise, il faudrait utiliser un système moderne qui remplacerait les procédures classiques. Ce système est destiné à l'exploitation de développement électronique pour les appareils contrôle - commande, étant commandé automatiquement pour remplacer les outils classiques, l'utilisation des différents systèmes de communication pour la transmission des données, le contrôle des manoeuvres à distance et la détermination des mesures, les signalisations et les alarmes. Pour cela le sujet traité dans ce livre s'intéresse à une étude générale de réseau électrique, aux défauts, aux protections par les appareils de coupure et à ce comment cette opération doit être surveillée et contrôlée selon un système complet dit " SCADA ". L'objectif de notre travail est de réaliser un système de coupure avec une interface de superviseur par le logiciel LABVIEW.
Autorenporträt
Forscher/in Professor/in. Spezialgebiet: Elektroautos Roboter, Intelligente Systeme. Wir haben zahlreiche Patente in verschiedenen Bereichen. Der aktuelle Forschungs- und Entwicklungsbereich Herstellung eines unbemannten Flugzeugs mit einem Freie-Energie-Motor.