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Le transport automobile soulève inévitablement des questions de sécurité pour les conducteurs, les passagers et, en fait, tous les usagers de la route. Les progrès des technologies de sécurité des véhicules ont beaucoup progressé et ont eu un impact majeur sur la réduction du nombre d'accidents et de décès liés à la route. Toutefois, alors que la tendance à l'adoption de systèmes de véhicules autonomes prend de l'ampleur, il convient d'éviter toute hypothèse quant à l'application de ces technologies au niveau mondial. Dans le monde entier, la grande majorité des véhicules en circulation ne…mehr

Produktbeschreibung
Le transport automobile soulève inévitablement des questions de sécurité pour les conducteurs, les passagers et, en fait, tous les usagers de la route. Les progrès des technologies de sécurité des véhicules ont beaucoup progressé et ont eu un impact majeur sur la réduction du nombre d'accidents et de décès liés à la route. Toutefois, alors que la tendance à l'adoption de systèmes de véhicules autonomes prend de l'ampleur, il convient d'éviter toute hypothèse quant à l'application de ces technologies au niveau mondial. Dans le monde entier, la grande majorité des véhicules en circulation ne répondent même pas aux exigences de sécurité de base, et la transition vers une conduite entièrement autonome ne se fera pas avant des années pour les pays développés, et au mieux, avant des décennies pour les autres. Ce document propose une idée de système d'alerte pour la sécurité du conducteur, qui est réalisée sous la forme d'un prototype à petite échelle. En utilisant des composants facilement disponibles, ce projet vise à montrer comment le système pourrait théoriquement fournir aux conducteurs davantage d'informations dans des situations dangereuses, leur permettant ainsi de prendre de meilleures décisions, quels que soient l'année, la marque ou le modèle du véhicule qu'ils conduisent actuellement. L'objectif global est d'encourager la discussion sur d'autres mesures de sécurité routière efficaces, mais financièrement viables.
Autorenporträt
Leigh A. Weston, MSc. Informatique - Université de Malmö, Malmö, Suède Javier Marrero Reyes, MSc. Informatique - Université de Malmö, Malmö, Suède.